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A EJ Táxi Aéreo inicia suas operações a partir desta quarta-feira, 8 de maio. A empresa trás o know-how da EJ Escola de Aviação, criada e dirigida por comandantes com larga experiência na aviação comercial brasileira. A EJ Táxi Aéreo conta com o Cessna Citation Jet, um jato executivo bimotor que transporta cinco passageiros e dois pilotos a uma velocidade máxima de cruzeiro de 748 km/h por cerca de 2,8 mil km.
O Citation Jet permite conexões entre as principais capitais brasileiras separadas por poucas horas. "Tempo é um capital humano que não deve ser desperdiçado com preocupações inerentes ao voo. O executivo que opta pela EJ Táxi Aéreo pode sentir-se plenamente seguro em sua conexão", destaca Josué Andrade, diretor da EJ.
Por ter velocidades de aproximação e pouso relativamente baixas, permite a conexão entre o litoral e capital, ou mesmo interior em questão de minutos. “O executivo pode tanto melhorar a eficiência de tempo pessoal quanto a de seus negócios. As experiências geradas na cabine do Citation Jet são quase ilimitadas. Os negócios não devem parar aos 41.000 pés”, diz Edmir Gonçalves, diretor da EJ.
O jato possui galley completa além de amplo bagageiro e toillet, o que leva o conforto e exclusividade ao passageiro que opte por tais questões a bordo. Fora isso, o EJ Táxi Aéreo ainda traz a possibilidade de ampliação dos serviços de catering, com cardápios exclusivos.
A EJ Táxi Aéreo também trabalha sua expansão para operação em pistas curtas e não pavimentadas. Além da categoria VLJ (jatos leves), a empresa planeja oferecer, ainda neste segundo semestre, voos em aeronaves turboélice e a pistão, como o Seneca, objetivando ampliar os destinos atendidos ao seu público. ”, diz Renan Rocha, diretor do Táxi Aéreo.
Tripulação
A EJ Táxi Aéreo realizou no último mês a revalidação dos pilotos do Cessna Citation. O treinamento feito na FlightSafety International, nos Estados Unidos, destaca a importância que a EJ Táxi Aéreo dá a segurança nas operações de voo. A instituição é conhecida mundialmente por familiarizar mais de 1.800 pilotos anualmente, ministrando cerca de 1.4 milhão de horas de treinamento anualmente, além de ter os centros de treinamento com simuladores mais avançados do mercado.
Durante o treinamento anual, os pilotos revisaram procedimentos com foco principalmente nas anormalidades. "Tudo é voltado para a segurança dos passageiros. Tudo o que você espera não ter em um voo normal, você revisa lá", diz Cmte. João Amado, piloto do equipamento.
De acordo com Amado, o treinamento dá ênfase principalmente nas manobras fora do cotidiano de operação, além de condições meteorológicas adversas, como cortantes de vento. Fora isso são revisadas descidas de emergência, manobra executada em casos extremos como despressurização.
Esta revisão é importante para deixar os pilotos sempre prontos para os piores casos que possam acontecer, como o desligamento de um motor durante uma decolagem ou pouso, ou mesmo o pouso em condições meteorológicas adversas sob influência de alguma pane em um dos sistemas, o que é raro. Além do mais, a tripulação ainda recebeu uma certificação de nota máxima durante o treinamento, sinal de excelência na execução dos procedimentos anormais.
Para cotação de valores e demais informações, entre em contato via (11) 96853-5353 ou fretamento@ej.com.br
Vídeo: tour pelo campus itápolis
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Mural Informativo
A EJ recebeu Goar Duarte, Coordenador de Treinamento da frota A330 da Azul Linhas Aéreas, para uma palestra técnica voltada às técnicas de recuperação de atitudes anormais, conhecidas como UPRT (Upset Prevention and Recovery Training).Com uma trajetória sólida na aviação, Goar Duarte acumula mais de duas décadas de experiência operacional e de instrução. Ao longo de sua carreira, atuou por 23 anos na VARIG e por 12 anos na EMBRAER, consolidando uma vivência ampla tanto na aviação comercial quanto na formação de pilotos. Atualmente, exerce a função de coordenador de treinamento da frota A330, sendo responsável por padronização, capacitação e desenvolvimento de pilotos em operações de alta complexidade.Além disso, possui treinamento específico em UPRT realizado com referências internacionais, como FAA e United Airlines, atuando também como focal point desse tipo de treinamento, o que reforça ainda mais sua autoridade no tema.Durante a palestra, foram abordados conceitos fundamentais para a segurança de voo, com foco na prevenção e recuperação de situações críticas, além de temas como fatores humanos, consciência situacional e tomada de decisão sob pressão. A abordagem prática, baseada em experiências reais da aviação comercial, trouxe ainda mais profundidade ao conteúdo apresentado.A troca de conhecimento proporcionou aos alunos uma visão clara sobre a importância do preparo técnico aliado à capacidade de gerenciamento de situações inesperadas, competências indispensáveis para a carreira de piloto.A iniciativa reforça o compromisso da EJ com a excelência no ensino e com o objetivo de formar os melhores pilotos do país, preparados para atuar com segurança, responsabilidade e alto desempenho nos mais exigentes padrões da aviação.A EJ agradece ao Goar Duarte pela presença e pela valiosa contribuição na formação da próxima geração de pilotos.
A EJ Faculdade deu início à 11ª Turma do curso superior em Pilotagem Profissional de Aeronaves, marcando um momento histórico para a instituição. Com 50 alunos confirmados, a nova turma bateu o recorde de matriculados desde a criação do curso, em 2018, consolidando o crescimento contínuo da faculdade e a confiança do mercado na formação oferecida.A abertura oficial da turma contou com a Semana de Recepção, que reúne uma programação especial voltada à integração dos novos alunos, apresentação da estrutura da escola, ambientação ao cenário aeronáutico e atividades que aproximam os estudantes da rotina profissional da aviação desde o primeiro dia.O crescimento expressivo da turma acompanha o planejamento de expansão da EJ, que prevê investimentos constantes em infraestrutura, melhoria de espaços acadêmicos e operacionais, além da ampliação da capacidade para atender turmas cada vez maiores, sem abrir mão da qualidade no ensino e no acompanhamento individual dos alunos.O momento também reflete o cenário aquecido da aviação no Brasil. Com a retomada e expansão das companhias aéreas, a demanda por pilotos qualificados segue em alta, tornando o diploma de nível superior um diferencial cada vez mais relevante e, em muitos casos, um requisito exigido pelas empresas do setor.A EJ se destaca por oferecer o único curso do Brasil que integra a faculdade diretamente ao ambiente prático de uma escola de aviação, permitindo ao aluno realizar uma formação completa, teórica e prática, em até dois anos. Essa integração proporciona uma vivência real da profissão, alinhada às exigências do mercado e aos padrões operacionais da aviação moderna.Com a 11ª Turma, a EJ reafirma seu compromisso com a excelência na formação de pilotos, contribuindo para o desenvolvimento da aviação brasileira e para a realização do sonho de centenas de alunos que escolhem a instituição para dar início à sua carreira nos céus.
A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC implementou mudanças relevantes no exame de Piloto de Linha Aérea (PLA), tanto na prova teórica quanto no exame prático. As alterações passaram a valer a partir de 2025 e têm como objetivo alinhar o processo de avaliação brasileiro aos padrões internacionais de formação de pilotos, tornando o exame mais abrangente e compatível com a realidade operacional da aviação de linha aérea.Durante o processo de transição, a própria ANAC apresentou as mudanças em um webinário oficial.Mudanças na prova teórica de PLADuração do exame:Antes das mudanças, a prova teórica de PLA tinha duração aproximada de 1 hora.Com o novo modelo, o tempo total de prova passou para 4 horas, permitindo uma avaliação mais aprofundada dos conhecimentos do candidato.Número de questões:Anteriormente, o exame contava com um número reduzido de questões, focado principalmente em conteúdos consolidados da formação teórica tradicional.Agora, a prova passou a ter 80 questões, cobrindo um espectro mais amplo de disciplinas e exigindo maior integração entre os conteúdos.Disciplinas avaliadas:No formato antigo, o exame de PLA concentrava-se majoritariamente em revisões de matérias já vistas no PC, com menor aprofundamento em aspectos operacionais e humanos.Com a atualização, passaram a ser cobradas disciplinas e temas mais alinhados à operação de linha aérea, incluindo:-Regulamentos e Regras de Voo-Meteorologia Aeronáutica-Navegação Aérea-Peso, Balanceamento e Performance-Procedimentos Operacionais-Princípios de Voo-Radiotelefonia e Comunicações-Erro Humano e fatores humanos aplicados à operaçãoA inclusão e reorganização desses conteúdos reforçam o foco da ANAC em avaliar não apenas conhecimento teórico isolado, mas também a capacidade de tomada de decisão e compreensão do ambiente operacional.Mudanças no exame prático de PLAO exame prático de PLA também passou por ajustes. Antes, o foco estava mais concentrado na execução técnica dos perfis de voo e procedimentos padronizados. Com o novo modelo, a ANAC passou a enfatizar ainda mais a avaliação por competências, alinhada a práticas internacionais, observando aspectos como:-Tomada de decisão em cenários realistas-Gerenciamento de ameaças e erros-Consciência situacional-Padronização operacional-Condução segura da aeronave em diferentes contextos-Essas mudanças aproximam o exame prático da realidade operacional enfrentada por pilotos de linha aérea.-Curso de PLA Teórico EAD atualizado pela EJPara se adequar às novas exigências da ANAC e manter seu compromisso com um ensino preparatório compatível com os exames oficiais, a EJ relançou o curso de PLA Teórico EAD, totalmente alinhado ao novo formato da prova.O curso contempla:-As novas disciplinas exigidas no exame de PLA-Conteúdo revisado conforme os novos moldes da ANAC-Exercícios complementares focados no padrão atual da prova-Tutoria com profissionais experientes da aviaçãoAo final, o aluno encontra uma preparação coerente com o que hoje é efetivamente cobrado nos exames teóricos e práticos de Piloto de Linha Aérea.Para conhecer mais sobre o curso e sua estrutura, clique aqui.
EJ Escola Superior de Aviação Civil
Uma escola voltada para o mercado
Mais de 10 mil pilotos formados voando profissionalmente
Porque formamos os melhores aviadores do Brasil
Mecânico de Manutenção Aeronáutica
Performance Based Navigation (PBN)
Reduced Vertical Separation Minimum (RVSM)
Grupo EJ
EJ Escola Superior de Aviação Civil
Homologação ANAC
Número 051
DOU 03/05/18
Homologação ANAC
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DOU 03/05/18
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