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"Quando fui crescendo, eu queria seguir os passos deles. Queria ser comissária. Conforme eu fui entrando na pré-adolescência, eu ia fazendo um monte de perguntas para eles. E muitas dessas perguntas minha mãe falava que eram respostas que só pilotos podiam dar", relembra a paulistana Sophia Giuranno, de 25 anos, ex-instrutora de voo da EJ e recém-contratada pela Azul Linhas Aéreas.
Seus pais, Sandro, de 54 anos, e Carolina, de 50 anos, foram comissários de bordo na extinta VASP até meados dos anos 90.
Carolina interrompeu sua carreira devido à gravidez de Sophia, enquanto Sandro foi demitido durante uma das crises enfrentadas pela companhia aérea, o que o levou a buscar outros empreendimentos. Ele teve desde locadoras de vídeos e lojas de rações até a criação de uma clínica bem-sucedida para crianças autistas em parceria com a família.
Embora a família de Sophia estivesse envolvida em outros setores, a aviação nunca deixou de fazer parte de suas vidas. Era comum eles, juntamente com Enzo, seu irmão dois anos mais novo, dirigirem-se ao aeroporto. "Quando eu era criança, nosso passeio favorito era ir para Guarulhos ficar vendo o movimento. Não tinha nem viagem marcada, mas ia lá tomar um sorvete, almoçar", conta Sophia. "Ficou essa paixão aí".
Já na adolescência de Sophia, durante uma viagem turística de avião em família, sua mãe sugeriu que ela poderia, se quisesse, ser piloto de aviões. Na família, a ideia ficou incubada até que, em 2017, tanto Sophia como Carolina se matricularam no curso teórico de piloto privado na EJ Jundiaí. Entretanto, por diversos motivos, Carolina não pôde continuar e apenas a filha seguiu para o curso prático.
Sophia seguiu com os voos. Após concluir o treinamento prático para piloto privado, ela fez os cursos de piloto comercial, voo por instrumentos e aeronaves multimotores, além do curso para se tornar instrutora de voo prática. No final de 2019, ela já possuía todas essas certificações. Ao mesmo tempo em que se dedicava aos cursos práticos de pilotagem, visando sua carreira na aviação, Sophia também cursou Gestão de Recursos Humanos na prestigiada Universidade Mackenzie, em São Paulo, e obteve um diploma de pós-graduação em Psicologia Aplicada em Neurociência.
"Faculdade era importante. Porque as empresas pediam como o mínimo, como um diferencial", afirmou Sophia. Além disso, ela deixou a faculdade como uma segunda possibilidade de profissão. "A gente sabe que a aviação é uma área meio instável".
Após concluir todas as certificações, inclusive a de instrutora, Sophia foi selecionada para ser instrutora na unidade de Jundiaí da escola. No entanto, logo após sua contratação, ela enfrentou uma onda de azar. Duas semanas depois, a pandemia de COVID-19 eclodiu, com seus assustadores bloqueios, impactando a aviação globalmente, além de seu objetivo pessoal de ganhar experiência e horas de voo para se candidatar a companhias áereas.
Com a gradual retomada da aviação após os períodos mais difíceis da pandemia, Sophia foi progredindo à medida que ganhava experiência. Começou ensinando no Cessna 152, passou a ministrar voos por instrumentos em simuladores e no Cessna 172 e, finalmente, passou a instruir voos em aeronaves bimotoras Seneca, reservadas para instrutores mais experientes.
Como mulher no meio da aviação, Sophia relata nunca ter enfrentado um preconceito explícito, como ter um homem se recusando a voar com ela. No entanto, ao dar aulas para alunos mais velhos, ela percebia um preconceito implícito. "Eles ouviam com certo desdém, iam crosschecar essas informações com outro instrutor homem", relata. "Para ver se o que falei era válido".
Era algo sutil. "Tinha uma resistência maior em respeitar, aceitar uma crítica, aceitar uma reprovação que às vezes acontecia".
No entanto, Sophia destaca que ser instrutora de voo foi essencial para seu crescimento como aviadora. "Realmente é desafiador, porque a gente lida com várias personalidades diferentes. Na EJ voei com vários tipos de alunos. Desde alunos que tinham a idade da minha avó, até alunos que tinham acabado de fazer 18 anos", afirma. "Fez um grande diferencial na minha carreira".
Após quase três anos atuando como instrutora e acumulando mais de 1300 horas de voo, Sophia foi contratada pela Azul Linhas Aéreas para pilotar aeronaves da linha Embraer 195. Ela iniciou seu treinamento em janeiro e já está atuando como copiloto.
"Outra coisa que eu já fiquei muito feliz, que eu já tenho oportunidade de ver, é ex-aluno meu já entrando na linha aérea. Eu tenho um ex-aluno numa turma seguinte da minha", afirmou.
As visitas da família a Guarulhos não apenas despertaram o fascínio de Sophia pelo mundo da aviação, mas também influenciaram seu irmão, Enzo, que recentemente terminou seus cursos práticos de pilotagem na própria EJ. Ele deseja seguir os passos da irmã como piloto profissional.
A EJ deseja sucesso para Sophia na Azul.
Vídeo: tour pelo campus itápolis
Vídeo
Mural Informativo
A EJ acaba de concluir a reforma na estrutura da base em Americana-SP, reforçando seu compromisso com a excelência no ensino e com a expansão do acesso à formação de pilotos. A reforma da infraestrutura vem acompanhada de um plano de crescimento da frota local, com o objetivo de atender a uma demanda cada vez maior por treinamento prático de qualidade na região.Localizada estrategicamente próxima à capital paulista, a base de Americana é uma excelente opção para quem busca facilidade de acesso, sem abrir mão da tradição e do alto padrão de ensino que são marcas registradas da EJ. Agora, com a estrutura renovada, os alunos encontram um ambiente ainda mais confortável e eficiente para a realização de seus treinamentos.Treinamento com simuladores e aeronavesNa base de Americana, os alunos realizam o treinamento prático essencial, tanto em aeronaves quanto em simuladores homologados. A operação é conduzida por uma equipe qualificada e experiente, garantindo que cada etapa do processo formativo ocorra com foco na segurança, na padronização e no desenvolvimento profissional dos futuros pilotos.Alojamentos integrados para mais comodidadeSabemos que a rotina de quem sonha em voar exige dedicação e tempo. Por isso, a base também conta com alojamentos integrados, oferecendo mais comodidade para os alunos que vêm de outras cidades ou estados. Assim, o aluno pode focar totalmente em sua formação, com o suporte completo da infraestrutura EJ.Plano de expansãoA expansão da frota na base de Americana já está em planejamento e reforça o propósito da EJ de proporcionar uma formação ainda mais acessível e eficiente. Acreditamos que democratizar o acesso à formação de pilotos, sem perder a qualidade e a exigência técnica, é essencial para atender às demandas do mercado atual.A base de Americana está pronta para receber você, com o mesmo padrão EJ que já formou mais de 10 mil pilotos. Clique e venha conhecer nossa estrutura para dar o próximo passo rumo à sua carreira na aviação.
A EJ Faculdade recebeu, na unidade de Itápolis, os alunos do Ensino Médio da Escola Estadual Valentim Gentil, localizada na região. A visita faz parte do plano de ações sociais da instituição, que tem como objetivo aproximar jovens da aviação, promover novas oportunidades e contribuir com o desenvolvimento da comunidade local.Durante a atividade, os estudantes tiveram a oportunidade de conhecer de perto a estrutura da EJ Faculdade, incluindo salas de aula, oficinas de manutenção aeronáutica, aeronaves de instrução e também aeronaves agrícolas. A iniciativa permitiu que os visitantes compreendessem melhor o funcionamento de uma escola de aviação e os diversos caminhos profissionais possíveis dentro do setor.A recepção foi organizada com o apoio dos próprios alunos da EJ Faculdade, que participaram ativamente da condução das atividades, auxiliando na apresentação dos ambientes e compartilhando suas experiências na formação aeronáutica. Essa interação proporcionou um ambiente acolhedor e inspirador para os jovens visitantes.A ação reafirma o compromisso da EJ Faculdade com a responsabilidade social e a educação transformadora. Por meio de projetos como este, a instituição reforça seu papel não apenas na formação de profissionais altamente capacitados, mas também na construção de uma sociedade mais acessível e igualitária.
Entre os dias 27 e 29 de março, a cidade de Keystone Heights, nos Estados Unidos, sediou o Snowbird 2025, um campeonato internacional de acrobacia aérea que reuniu grandes pilotos acrobáticos. Na categoria Intermediária, a piloto brasileira Juliana Fraschetti representou a EJ – Escola de Aviação, a bordo do Extra 300. Com um número estimado de 25 competidores, o evento foi uma verdadeira exibição de habilidade e precisão nos céus americanos.E a dedicação de Juliana resultou em uma grande conquista, o primeiro lugar na categoria. Com técnica refinada e um desempenho impecável, a piloto brilhou entre os competidores e trouxe o título para o Brasil e para a EJ.Juliana Fraschetti se destacou na acrobacia aérea por sua determinação e excelência. Sua formação na EJ foi fundamental para o desenvolvimento de suas habilidades, e sua atuação como membro da Esquadrilha EJ consolidou sua experiência no cenário da acrobacia aérea.O Snowbird é sancionado pelo International Aerobatic Club (IAC), organização fundada em 1970 e reconhecida mundialmente pela promoção da acrobacia aérea. Seguindo um rigoroso padrão de avaliação, a competição exige dos pilotos precisão e controle absoluto sobre suas aeronaves, tornando a vitória de Juliana ainda mais significativa.Mais do que um título, essa conquista simboliza a força da aviação brasileira e das mulheres no esporte. Juliana demonstrou que talento, dedicação e treinamento de qualidade podem levar a resultados extraordinários. A EJ se orgulha de apoiar seus pilotos na busca por novos desafios e parabeniza Juliana por essa brilhante vitória!Que esse seja apenas o começo de uma trajetória repleta de grandes feitos para Juliana e para todos que acreditam no potencial da acrobacia aérea no Brasil.
EJ Escola Superior de Aviação Civil
Uma escola voltada para o mercado
Mais de 10 mil pilotos formados voando profissionalmente
Porque formamos os melhores aviadores do Brasil
Mecânico de Manutenção Aeronáutica
Performance Based Navigation (PBN)
Reduced Vertical Separation Minimum (RVSM)
Grupo EJ
EJ Escola Superior de Aviação Civil
Homologação ANAC
Número 051
DOU 03/05/18
Homologação ANAC
Número 051
DOU 03/05/18
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